山西省依仗高質(zhì)量的豐富煤資源儲量帶動了整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前山西省鐵路貨運(yùn)總量和煤運(yùn)量都位居快速。擁有如此龐大的建設(shè)和破碎處理需求，各種破碎機(jī)，尤其是新鄉(xiāng)鼎力礦山針對當(dāng)?shù)孛禾刻匦匝兄频?a target="_blank" class="keylink">重型錘式破碎機(jī)在山西顯得普遍。近日山西省省長王君在大（大同）西（西安）鐵路客運(yùn)專線開工奠基儀式上說，到2012年，山西的鐵路營運(yùn)里程將由3000公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到平均水平的2倍以上。

山西省是破碎機(jī)設(shè)備使用的主要集中地之一，除了省內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度很快之外，大量煤炭企業(yè)不斷增加產(chǎn)能所營造的破碎機(jī)大需求市場也使破碎機(jī)使用在這里顯得更為平常。

新鄉(xiāng)鼎力礦山攜帶其生產(chǎn)的大型顎式破碎機(jī)、制砂機(jī)進(jìn)軍山西市場，一推出就受到市場熱烈歡迎，并很快在山西得到卓有成效的推廣應(yīng)用，從而帶動市場較早的掀起了破碎機(jī)設(shè)備更新?lián)Q代的浪潮。因此，在對破碎機(jī)發(fā)展的相關(guān)調(diào)查中，山西的市場潛力是新鄉(xiāng)鼎力關(guān)注的。

太原鐵路局有關(guān)部門介紹，目前以太原為向外輻射的煤運(yùn)大通道正在加緊建設(shè)，屆時，南通道將直接服務(wù)晉南煤炭基地，北通道將進(jìn)一步滿足晉北煤炭基地需求，中通道將使晉中地域的客貨運(yùn)輸更加暢通，中南通道將為山西呂梁、臨汾西部的河?xùn)|煤田鋪設(shè)一條新的出海鐵路通道。今后三四年內(nèi)，山西境內(nèi)新建鐵路的投資將達(dá)2000億元。

除此之外，近段時間以來山西省大舉進(jìn)行的煤礦企業(yè)轉(zhuǎn)型也促使很多能力不足的小煤礦被兼并，同時大型煤礦不斷增加生產(chǎn)能力，對各類大型破碎機(jī)產(chǎn)品的采購意向更為。同時，出臺各種政策鼓勵小煤礦主轉(zhuǎn)移投資為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等域也為破碎機(jī)市場營造了很好的空間。

新鄉(xiāng)鼎力礦山在原有市場基礎(chǔ)上，適應(yīng)山西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化，不斷進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改進(jìn)革新，致力于將更更環(huán)保的破碎設(shè)備應(yīng)用到山西的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。